理想者部落

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    泰瑞.法瑞，今年68岁，后现代建筑师，也是英国顶尖建筑设计师，他的成名作是为英国国防部军情六处设计的办公大楼。

    北京南站，号称“亚洲第一站”，也称“巨无霸”火车站，它的面积相当于20个足球场、1.5个鸟巢。“二十几条铁轨从城市西南方的塔楼丛林里钻出来，穿过依然被脚手架包裹着的北京南站，又一头扎进城市东北方向的塔楼丛林。”（南周，6.12，D21）

    泰瑞.法瑞就是北京南站这个“巨元霸”的设计师。南周记者石岩开始质疑北京南站：《北京南站：大才得体？》，他的质疑通过专访《你知道春运吗》更体现无余。比如他提出的一些问题：

    “去年广州站在春运期间有50万滞留的旅客，您设计的车站会怎么处理这个问题？”

    “中国火车站跟欧洲火车站的一个不同之处就是平均客流量和峰值会有很大的差距，您将怎么解决这个问题，同时又不造成建筑体量上的浪费？”

     总体上来讲，记者的提问是立足中国国情的，但是看了法瑞的回答，我突然发现记者视线的短小。因为人物访谈的设计一般以读者需要为出发点，所以记者的提问也可以大致看出某些中国人的狭小视域。

   法瑞的回答精彩：“拉人运人，让人快速的流动起来是火车站要实现的重要功能，但不是惟一的功能。火车站还应该有城市特征和文化特征。......10年前，我来到北京，......马路上到处都是自行车，现在哪还看得见自行车，私家车越来越多。富裕的人越来越多，航线的拥堵为火车提供了机遇（我想补充：石油短缺也是它的机遇）。城市的发展，让在北京工作但是在北京之外居住成为可能。选择火车出行的人不再是从城市到乡村再到城市的长途旅行者。......”

    人们站的高度不同，视线范围所到就会有限制。许多人都明白这个道理，许多人却在犯这个糊涂。

    譬如，有人会害怕别人对自己博客的误读而隐藏博文或者干脆少写；

    譬如，有人会因为出了一个“郭跳跳”而认为时评作者水平有问题，并推广至全国；

    再譬如，有人会因为我是一个已婚的妈妈而认为我应该在家里相夫教子；

    还有更短路的：听说某人要读研了，就是要去做研究了，然后嗤之以鼻；

    许多的偏见就是因为思维的短路和视线的狭窄。

    有一首咱们小学一年级就学过的诗：“欲穷千里目，更上一层楼”。建议那些自以为是的人多多回味。